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F1新加坡站前瞻:压力都在法拉利一边

F1新加坡站压力都在法拉利一边

两周前在蒙扎,一切对于汉密尔顿和梅奔来说都是完美的,英国人改写了新杆位纪录的同时还在车手积分榜上反超了维特尔3分。而对于本周末的新加坡大奖赛,梅奔也早早就开始给自己减压,给法拉利加压。

尼基-劳达的原话是,“我们肯定是会输的。”托托-沃尔夫则表达得含蓄一点,“新加坡的赛道更适合法拉利和红牛,在这里我们还是会很困难。有的时候,这是由赛车的DNA所决定的。当然,因为在摩纳哥的艰难我们从中学到了很多,于是在匈牙利有明显的提升。”接下来,就看在新加坡的了。

一定程度上,梅奔的低姿态倒是会给法拉利带来更多的压力,尤其是在主场蒙扎表现得毫无还手之力后。毕竟本赛季无论是在摩纳哥还是在匈牙利,红军都是拿到了1-2,在慢速弯角居多的高下压力赛道,他们之于梅奔握有一定优势,加上可以预见的高温,同样对法拉利的胃口。于是,压力就这么来了。不过至少在口头上,维特尔还是表现得一如既往冷静,因为车队在蒙扎相对梅奔的弱势是预期之中的,“蒙扎是特殊的。说实话我还是很乐观的。”新加坡对于维特尔来说可谓是块福地,他在这里四次夺冠,最近的一次是在2015年,去年一度从最末跑到第5,本周末,德国人必然会是夺冠大热。

梅奔是真低调还是扮低调还未可知,法拉利当然希望是前者。不过红军至少还有一个对手需要在意,那就是红牛。撇开在蒙扎里卡多带给他们的威胁不说,红牛在意大利站甘愿遭受排位受罚为的就是要在新加坡搏一把。这里同样是适合红牛赛车的赛道,过去三年,亚军都是红牛车队的,所以就连里卡多都说,“这是我们后半程最有机会拿到冠军的地方。”

街道赛向来也是中游车队争取好成绩的地方,因为比赛过程中会不乏安全车这样的不确定因素,让车队们在策略上有文章可做。目前在车队积分榜上,第五名的威廉姆斯至第八名的雷诺车队之间只有21分的差距,最终排名变数还是很大的。当然这变数应该不包括迈凯轮,阿隆索和范多恩在蒙扎又一次双退,最新的消息显示,迈凯轮终于和本田说了拜拜,从而转投雷诺引擎,无论如何,这对迈凯轮来说意味着新的开始,还意味着他们多一些希望留下阿隆索,但是今年的比赛算是交代了。尤其是到了后半赛季,因为引擎超额带来的处罚将频繁发生,这已经成为最近比赛周末被热议的话题,只是解决办法尚无定论。

不管怎样,本周末的焦点就是法拉利能否顶住压力,助维特尔在车手积分上重新反超,如果是,那么后面就还有看头,如若不然,红军的冠军梦离醒或者就不远了。

(来源:新浪赛车)